Chacun de nous, se déplaçant en voiture, fixe des conditions confortables pour la durée du voyage. Pour certains, c'est une température plus élevée, pour d'autres, c'est de l'air frais et confortable. En été ou lorsque la température est élevée, vous utilisez la climatisation qui rafraîchit l'habitacle et évacue l'humidité. Les systèmes de ventilation, de chauffage et de climatisation sont compliqués, de sorte qu'ils peuvent facilement être endommagés. Dans de telles situations, nous vous recommandons de consulter notre offre et de monter une bonne pièce de rechange à un bon prix.

Climatisation – Citroën DS3

La climatisation est l'un des systèmes les plus compliqués - il se compose d'un condenseur, d'un évaporateur, d'un compresseur de climatisation, d'un déshumidificateur, d'un détendeur, d'un ventilateur et d'un tuyau de climatisation. La pièce de rechange la plus importante et en même temps la plus chère est le compresseur, qui fait circuler le réfrigérant dans le système, en collectant la chaleur de l'évaporateur, qui la reçoit de l'intérieur de la voiture et la transfère au condenseur. Il est important de vérifier régulièrement l'ensemble du système et de le réparer si nécessaire.

La climatisation ne fonctionne pas - Citroen DS3

Si la climatisation ne refroidit plus correctement, cela peut être dû à un compresseur de climatisation défectueux. Les vitres qui s'embuent peuvent également indiquer son dommage. Un filtre d'habitacle peut également en être responsable. Il filtre l'air pour les occupants du véhicule. Sa tâche est de protéger les occupants de la poussière, du pollen et des gaz nocifs tels que le smog ou l'ozone. Il est important de le changer régulièrement (idéalement une fois tous les six mois). Sinon, des moisissures peuvent se développer, ce qui est nocif pour la santé.

Chauffage

Bien sûr, on apprécie le chauffage de l'habitacle, surtout en hiver lorsque les températures sont basses. Le système de chauffage n'est pas compliqué, mais sa réparation peut prendre du temps. Le chauffage du véhicule fait généralement partie du circuit de refroidissement du moteur. L'eau de refroidissement réchauffée par le moteur passe par un radiateur. Un ventilateur à commande électrique dirige ensuite l'air de l'extérieur ou de l'intérieur du véhicule vers le radiateur. Cela le réchauffe.

Ventilation

Le système de ventilation relie tous les systèmes ci-dessus. Il est responsable de l'échange d'air dans le véhicule et du transport associé d'air frais dans l'habitacle du véhicule. De plus, il assure une vue dégagée lors de la conduite, surtout en hiver, en empêchant les vitres de la voiture de s'embuer. Le système de ventilation est contrôlé par un panneau de contrôle de climatisation.