Einspritzdüsen unterliegen einem langsamen Verschleiß. Sie halten oft sogar 100.000 km und mehr, manchmal aber ist das Wechseln notwendig, besonders in älteren Automodellen. Probleme beim Motorstart, unrunder Motorlauf und Rattern, weißer oder schwarzer Qualm bedeuten, dass die Einspritzdüsen defekt sein können. Das sind sehr wichtige Elemente in jedem Auto – ihre Aufgabe ist es, bei jedem Betriebszustand des Motors die vom Steuergerät berechnete Kraftstoffmenge exakt einzuspritzen. Je schneller Sie reagieren, desto niedriger wird der Preis für den Wechsel der Einspritzdüsen. Erfahren Sie mehr über die Einspritzdüsen und ihre Pflege.
Wozu dienen die Einspritzdüsen?
Wenn Sie Citroen Xsara besitzen, müssen Sie wissen, dass sich Zylinder im Motor Ihres Fahrzeugs befinden. Abhängig davon, was für eine Variante Sie haben, gibt es mindestens vier Zylinder. Der Motor wird von den Zylindern angetrieben. Für den Betrieb der Zylinder ist der Kraftstoff-Luft-Gemisch erforderlich.
Die Einspritzdüse wird elektromagnetisch betätigt. Das Steuergerät errechnet und steuert die elektrischen Impulse zum Öffnen und Schließen der Einspritzdüsen anhand der aktuellen Sensordaten des Motorbetriebszustands. Einspritzdüsen sind mit einer Einspritzleiste verbunden, deren Aufgabe darin besteht, einen gleichbleibenden Kraftstoffdruck zu gewährleisten.
Wann sollten Einspritzdüsen gewechselt werden?
Zu bestimmen, ob Einspritzdüsen repariert werden müssen, ist eine ziemlich schwierige Aufgabe. Warum? Symptome bei defekten Einspritzdüsen sind oft zu vielen anderen Störungen ähnlich, die von anderen Systemen verursacht werden. Die häufigsten Symptome der defekten Einspritzdüse sind:
- mehr Qualm,
- unrunder Motorlauf bei niedriger Drehzahl, im Leerlauf oder beim Beschleunigen,
- mehr Abgasemissionen,
- erhöhter Kraftstoffverbrauch,
- Leistungsverlust während der Fahrt und Ruckeln,
- Probleme beim Motorstart,
- Geruch von Benzin im Innenraum und draußen.
Warum gehen Einspritzdüsen kaputt?
Wenn Einspritzdüsen fast unsterblich und so langlebig sind, wie es zu ihrer Beschädigung kommt? Was ist die Ursache einer Störung? Der häufigste Grund dafür ist leider der Kraftstoff und seine Qualität. Fahrer, die ihre Autos an zweitklassigen Tankstellen oder den Kraftstoff unbekannter Herkunft tanken, müssen damit rechnen, dass ihre Einspritzdüsen nicht mehr funktionsfähig werden können.
Verschmutzungen im Kraftstoff können schon im Produktionsprozess erscheinen. Die Art und Weise, wie der Kraftstoff transportiert, gelagert und vertrieben wird, hat einen großen Einfluss auf seine Qualität. Daraus kann man nur einen Schluss ziehen – wenn Sie funktionsfähige Einspritzdüsen so lange wie möglich haben wollen, sparen Sie am Kraftstoff nicht und nutzen Sie nur zuverlässige und renommierte Tankstellen.
Die Einspritzdüse ist nicht immer die Ursache…
Die oben genannten Symptome defekter Einspritzdüsen können sich nicht nur aus der Kraftstoffqualität ergeben. Oft passiert es so, dass Beschädigungen aus dem falschen Kraftstoffdruck in der Einspritzleiste entstehen. Im Endeffekt wird der Kraftstoff in den Motor nicht richtig eingespritzt. Die Antriebseinheit kann auch fehlerhaft funktionieren, wenn die Einspritzleiste mit Luft oder Verbrennungsrückständen befüllt ist. Wenn es um die schlechte Kraftstoffqualität geht, sollen das Entleeren des Kraftstofftanks, die Befüllung mit gutem Kraftstoff und der Kraftstofffilterwechsel das Problem mit dem Motor lösen. Manchmal werden die Einspritzdüsen durch Probleme mit dem Motorsteuergerät beschädigt.
Einspritzdüsen reinigen – in einem Auto-Service oder selbst?
Aufgrund der Tatsache, dass die Verstopfung der Einspritzdüsen der Hauptgrund für ihre Beschädigung ist, wird es eine sehr gute Lösung, sie reinigen zu lassen. Die Einspritzleiste und Einspritzdüsen müssen ausgebaut werden. Sie werden dann in einem Ultraschallbad gereinigt. Danach werden Sprüh- und Dichtigkeitstests durchgeführt. Es ist auch möglich, Einspritzdüsen in der Brennkammer zu reinigen. In diesem Fall wird ein spezielles Gerät zum Kraftstoffsystem angeschlossen. Der Motor wird im Leerlauf gestartet, Einspritzdüsen und die Brennkammer werden mit Reinigungsmitteln bedeckt.
Einspritzdüsen selbst reinigen
Man kann Einspritzdüsen auch selbst reinigen. Es ist aber erwähnenswert, dass diese Methoden weniger wirksam sind, als diese, die in spezialisierten Werkstätten durchgeführt sind. Man kann auch sagen, dass es keine direkte Reinigung ist, sondern vorbeugende Maßnahmen, die zum längeren Betrieb von Einspritzdüsen und anderen Motorteilen beitragen. Es handelt sich um Flüssigkeiten, die in den Tank beim Tanken oder in den Filter gegossen werden. Ihre Aufgabe ist es, alle Verunreinigungen aus dem Kraftstoff zu entfernen. Das hilft aber nicht, wenn Einspritzdüsen in einem sehr schlechten Zustand sind. Dann sind die Reinigung oder sogar der Wechsel der Einspritzdüsen die einzige Lösung. Der Preis dafür kann aber sehr hoch sein.
Wie sollten Einspritzdüsen gewechselt werden?
Viele Menschen fragen sich, wie die Einspritzdüsen gewechselt werden sollten und ob man es selbst machen kann. Eine andere Frage ist, ob man nur eine oder alle Einspritzdüsen wechseln sollte.
Wenn es um die Zahl von gewechselten Einspritzdüsen geht, ist der Fall doch klar. Es wird empfohlen, alle Einspritzdüsen auszutauschen. Sie sind mit einer Einspritzleiste verbunden. Wenn eine Einspritzdüse defekt ist, hat das einen Einfluss auf alle übrigen. Es hat also keinen Sinn, es mehrmals in verschiedenen Zeitabständen zu machen.
Kann man Einspritzdüsen selbst wechseln?
Wenn die Verwendung von Reinigungsmitteln und professionelle Reinigung funktionierte nicht wie erwartet, ist der Wechsel der Einspritzdüsen notwendig. Der Preis dafür ist nicht gering. Die Fahrt ohne funktionsfähige Einspritzdüsen ist leider unmöglich, man muss also hohe Kosten tragen.
Kann man Einspritzdüsen selbst wechseln? Wenn man ein großes Wissen darüber und eine richtige Ausrüstung hat, kann man diese Aufgabe auf sich nehmen. Andernfalls, in den Bedingungen einer Garage, machen Sie es besser nicht. Der Ausbau der Einspritzdüsen ist ganz kompliziert. Sie befinden sich oft auf der Einspritzleiste, die unter dem Saugkollektor oder hinter anderen Elementen versteckt ist. Außerdem kann man Einspritzdüsen ohne richtige Werkzeuge beschädigen.
Wie sieht der richtige Wechsel der Einspritzdüsen aus?
Wenn Sie in eine professionellen Werkstatt gehen, können Sie sich auf den genauen und fachgerechten Service verlassen. Obwohl der Preis nicht gering wird, lohnt es sich, es zu machen. Die Tätigkeiten, die durchgeführt werden, sind: das Trennen der Kraftstoffleitungen, die Demontage und der Umtausch von Einspritzdüsen und ihren Dichtungen, die Kodierung von Einspritzdüsen (erforderlich für einen reibungslosen Betrieb der Einspritzdüsen, sowie für die Optimierung des Kraftstoffverbrennungsprozesses), das Kraftstoffsystem entlüften und auf Dichtheit prüfen. In der Werkstatt wird auch bestimmt vorher geprüft, ob der Umtausch notwendig ist.
