Welche Fabe hat FAP-Flüssigkeit ?

Viele Menschen glauben fälschlicherweise, dass es FAP-Flüssigkeit (auch Eolys-Flüssigkeit genannt) in so vielen Farben gibt, wie es Markierungen auf den Etiketten oder den Schnappverbindungen im Tank gibt. Es stellt sich heraus, dass dies einer der Mythen der Automobilindustrie ist. Was sind also die Fakten? In diesem Artikel werden wir alle Zweifel über die Farbe der FAP-Flüssigkeit ausräumen.

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1. Welche Flüssigkeit sollte für das DPF / FAP-System verwendet werden ?
2. Wie viele Liter Flüssigkeit enthält Ihr FAP / DPF-Tank ?

Wozu dient FAP-Flüssigkeit und wie ist ihre chemische Zusammensetzung?

Die Flüssigkeit des FAP-Systems ist eine spezielle Flüssigkeit, mit der die nassen FAP-Partikelfilter in Dieselfahrzeugen verbrannt werden. Nasse Filter, sogenannte FAP finden sich nur in Autos der französischen Marken Peugeot und Citroën (einschließlich der Modelle von Marken wie Opel, Ford, Volvo und Toyota, bei denen die PSA-Gruppe einen technologischen Beitrag geleistet hat). Andere Marken verfügen über trockene DPF-Filter, die für die Verbrennung kein FAP-Zusatzmittel benötigen.

Die FAP-Flüssigkeit wird auf der Basis von Leichtölen mit dem Zusatz eines Cer-Elements hergestellt. Diese Flüssigkeit wird in das Abgassystem eingespritzt, wo sie bei einer Temperatur von +/- 300 Grad Celsius zur Verbrennung von Ruß und anderen Schadstoffen beiträgt, im Gegensatz zu trockenen DPF-Filtern mit einer Temperatur von +/- 600 Grad Celsius. Die Verringerung der Selbstentzündungstemperatur des Rußes erleichtert den gesamten Verbrennungsprozess.

Farbe der FAP-Flüssigkeit

Es gibt vier Generationen von FAP-Flüssigkeit:

1. EOLYS DPX42 - weißes/graues Etikett
   
2. EOLYS 176 / INFINEUM F7995 - grünes/braunes Etikett
   
3. EOLYS POWERFLEX - blaues Etikett
   
4. EOLYS EXTEND - schwarzes Etikett
   

Bedeutet dies, dass man je nach der Generation der Flüssigkeit, die man in einem bestimmten Modell eines Autotanks verwendet, diese Farbe erwarten kann, wenn man eine Flasche mit FAP öffnet? Nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein! Die Flüssigkeitsgenerationen unterscheiden sich nicht in ihrer Farbe, sondern in ihrer chemischen Zusammensetzung, da im Laufe der Jahre neue Abgasreinheitsnormen (Euro 1, 2 usw.) eingeführt wurden. Die Farbe des Etiketts und des Schnappverschlusses des Behälters ist nur ein Hinweis auf die Flüssigkeitsgeneration, z. B. grau oder weiß bedeutet Generation I, schwarz IV usw. Die Flüssigkeit selbst hat unabhängig von der Generation die gleiche weinrote braune Farbe.