Lorsque le Dacia Duster a été introduit sur le marché automobile, il est immédiatement devenu l'un des modèles les plus appréciés des conducteurs. C'est une voiture dont le prix était à la hauteur appropriée au regard de son équipement et de sa performance, elle a donc volé les cœurs des amateurs de modèles de voitures bon marché et remarquables. Duster est un SUV qui fonctionne parfaitement aussi bien en ville lors de la conduite quotidienne que sur des terrains plus exigeants. Un intérieur et un coffre spacieux, ainsi que les excellentes propriétés de conduite se sont traduits par une popularité considérable de cette voiture. Au fil du temps, chaque véhicule nécessite des réparations plus ou moins importantes. L'un des services les plus importants qui sont effectués régulièrement est le remplacement du kit de distribution. Quand faut-il le faire en cas de Dacia Duster? Découvrons-le!

Qu'est-ce qu'un kit de distribution et pourquoi doit-il être remplacé ?

La distribution est un système dont la tâche est d'amener le carburant au cylindre du moteur et d'en éliminer les gaz d'échappement. Divers éléments participent à ce processus dont le fonctionnement conjoint et ininterrompu permet de conduire une voiture. Si au moins une des pièces de kit de distribution tombe en panne, elle ne pourra plus fonctionner à 100% efficacement. Plus longtemps nous ignorons une défaillance donnée, plus elle affectera négativement les autres composants. En conséquence, nous pouvons exposer le moteur à de graves dommages qui ne peuvent pas être enlevés, et l'unité d'entraînement elle-même ne sera que remplaçable.

C'est pourquoi il est si important d'entretenir régulièrement sa voiture. Êtes-vous propriétaire de la voiture Dacia Duster? Quand devez-vous remplacer le kit de distribution? Quand devez-vous vous rendre à l'atelier automobile? Comment prendre soin de votre véhicule? Vous trouverez les réponses à ces questions et à bien d'autres plus loin dans cet article.

 

Système de distribution et jeu de distribution - en quoi consiste-t-il?

Les moteurs actuellement produits ont trois ou quatre cylindres, un vilebrequin et une distribution situés au-dessus de l'unité de commande. Elle se compose d'éléments tels que:

• Arbres à cames - ce sont des éléments qui peuvent se produit individuellement ou par paires. Ils fonctionnent dans des paliers lisses. Les arbres ont des cames profilées, chacune pour une vanne. Si votre véhicule a deux arbres, l'un commande les soupapes d'échappement et l'autre commande les soupapes d'admission.

• Soupapes d'admission - ce sont des pièces qui ressemblent à des champignons. Ces soupapes se ferment automatiquement grâce aux ressorts de soupape. Les soupapes à tige dirigent le flux d'air vers les cylindres.

• Soupapes d'échappement - grâce à elles, les gaz d'échappement peuvent quitter les chambres de combustion.

• Éléments intermédiaires - ce sont les pièces, grâce auxquelles les vannes peuvent s'ouvrir.

• Système de calage variable des soupapes qui optimise les performances du moteur.

• Entraînement de distribution - effectué au moyen d'une chaîne de distribution ou d'une courroie de distribution.

Si votre véhicule est équipé d'une courroie de distribution, son système comprend des éléments tels que:

• galet tendeur de distribution,

• galet enrouleur,

• bras tendeur,

• pompe à eau,

• courroie de distribution.

D'autre part, le système de distribution équipé d'une chaîne se compose de:

• tendeur de chaîne,

• guide fixe de chaîne de distribution,

• patin tendeur de chaîne,

• jeu d'engrenages,

• chaîne de distribution.

 

Comment savoir s'il y a une courroie de distribution ou une chaîne de distribution dans un modèle de voiture donné?

Il est très important de savoir si votre voiture est équipée d'une courroie de distribution ou d'une chaîne de distribution. Grâce à cela, vous pouvez bien prendre soin de votre véhicule. La chaîne et la courroie de distribution sont entretenues différemment. Où trouver des informations sur ce sujet?

• Construction du moteur - il est bon de savoir que la courroie de distribution est placée sous un couvercle léger qui est facilement amovible. Certains modèles de voitures n'ont même pas de couvercle. Quant à la chaîne de distribution, elle fonctionne sous un carter étanche car elle est lubrifiée avec de l'huile moteur.

• Avant de commencer à bricoler le moteur, vous pouvez aussi consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule. Dans la section des données techniques, des informations sur le moteur et la distribution sont répertoriées.

• C'est aussi une bonne idée de décoder le VIN. Avec l'aide de celui-ci, vous pouvez obtenir des informations sur le moteur.

Curieusement, sur certaines voitures, la courroie et la chaîne de distribution peuvent être présentes en même temps. Par exemple, l'un des arbres à cames peut être entraîné par courroie et l'autre peut être entraîné par chaîne. De plus, le moteur peut être équipé d'une courroie de distribution qui entraîne l'arbre et d'une chaîne qui entraîne la pompe à eau ou à huile.

Quand faut-il changer la distribution sur la Dacia Duster ?

Selon la version du moteur, et donc le type de pignon de distribution utilisé, le moment de son remplacement peut être différent dans le cas de la voiture Dacia Duster 1.6 SCe. Quand faut-il remplacer la distribution? Habituellement, des informations détaillées à ce sujet peuvent être trouvées dans le manuel du véhicule. C'est là que les concepteurs indiquent clairement la durée de vie d'un mécanisme donné. De plus, il vaut la peine de consulter un mécanicien pour remplacer la distribution. Indépendamment de ce qui est écrit dans le manuel, parfois, dans la pratique, cette période peut changer. Cela dépend, entre autres, sur l'intensité d'utilisation du véhicule.

Quand remplacer la distribution ?

Dacia Duster 1.6 - quelle est la période de remplacement de la distribution? Avant de répondre à cette question, vérifions quelles versions de moteur de cette voiture nous pouvons rencontrer. Quant aux voitures à essence, ce sont:

• 1.6 SCe 114KM 84kW,

• 1.6 16V 105KM 77kW.

Pour les moteurs Diesel, les unités les plus populaires sont:

• 1.5 dCi eco2 90KM 66kW,

• 1.5 dCi eco2 110KM 81kW.

Courroie et chaîne de distribution - quand remplacer?

Quand faut-il remplacer la distribution de Dacia Duster 1.6 essence? Si une courroie de distribution a été utilisée dans un modèle donné, son remplacement doit être effectué tous les 5 ans ou 120 000. km. Il est à noter que si vous vous déplacez principalement en ville, la courroie doit être remplacée encore plus tôt. Bon à savoir que les unités Diesel provoquent beaucoup plus d'usure de la courroie. Par conséquent, dans leur cas, il est également recommandé de remplacer le kit de distribution plus tôt. La courroie de distribution est composée de téflon, de corde, de fibre de verre et de caoutchouc, qui devient rigide avec le temps et perd considérablement ses propriétés. Si la courroie est surchargée, elle peut casser.

Chaîne de distribution

On peut entendre l'opinion que la chaîne de distribution est éternelle. Ce n'est pas vrai, même si c'était effectivement le cas dans plusieurs moteurs. La chaîne de distribution dure beaucoup plus longtemps que la courroie, mais doit également être remplacée. Lorsque vous entendez des bruits métalliques caractéristiques sous le capot de la voiture, c'est un signe que la chaîne de distribution doit être remplacée. Dans certaines voitures, ce temps tombe sur 150 000. km, et dans d'autres sur 400 mille km. Donc, comme vous pouvez le voir, avec une chaîne, on ne sait pas quand elle doit être remplacée. Cependant, observez le moteur et référez-le à un mécanicien de temps en temps.

L'huile et la pompe à eau - doivent-elles être changées en même temps que la distribution?

Si la voiture a une courroie de distribution, l'huile n'a pas besoin d'être changée. Le système de lubrification est une unité séparée, il n'a donc aucun effet réel sur le fonctionnement de la courroie elle-même. Quant à la chaîne, elle est lubrifiée avec de l'huile moteur pendant le fonctionnement. Cependant, son remplacement n'est pas non plus nécessaire. Il y a des situations où vous devez changer l'huile. Nous parlons de sa contamination lors des travaux d'entretien ou immédiatement après l'achat de la voiture.

En revanche, en ce qui concerne la pompe à eau, il n'est pas nécessaire de la remplacer lors du changement de courroie de distribution, mais cela en vaut la peine. Si la pompe tombe en panne, il faudra quand même remplacer la courroie, car une fois retirée, elle ne peut pas être remise en place. Il ne sert à rien de s'exposer à des frais supplémentaires. De plus, en remplaçant la pompe à eau ainsi que la courroie de distribution, vous serez sûr de ne pas avoir oublié de remplacer régulièrement cet élément.

Combien de temps faut-il pour remplacer la distribution sur le Dacia Duster? Combien ça coûte?

Le moment du remplacement de la distribution peut varier selon le modèle, même au sein d'un modèle. Quand il s'agit de Dacia Duster de première génération, le remplacement du kit de distribution prend généralement de 4 à 12 heures. Par conséquent, si vous êtes sur le point de faire réviser votre véhicule afin de remplacer le kit de distribution, mieux vaut se préparer au fait que la voiture ne sera pas disponible pendant 24 heures.En ce qui concerne les prix, tout dépend de la liste de prix du garage. Habituellement, le prix du remplacement du kit de distribution avec la pompe est d'environ 200-400 EUR. Bien sûr, vous devez convenir du prix détaillé avec votre mécanicien.