Pompy serwo hamulcowe to taki element układu hamulcowego, którego wielu kierowców nie zna, a jeśli już zna, to nie bardzo wie, za co odpowiada. Wiesz, że hamulce działają po wciśnięciu pedału hamulca, ale co dzieje się po drodze? Wciskając pedał, zwiększasz ciśnienie płynu w przewodach (często pomaga nam w tym pompa), płyn naciska na zaciski, które następnie trą o tarcze i auto hamuje. To tak w uproszczeniu, ale gdzie w tym wszystkim rzeczone pompy serwo hamulcowe? Stanowią one ważny, a często niedoceniany element, który odpowiada przede wszystkim za regulowanie oraz wzmacnianie siły hamowania. Serwo najczęściej umieszcza się zaraz za zbiorniczkiem wyrównawczym płynu hamulcowego, a swoim wyglądem przypomina małą konserwę. Wewnątrz znajdziesz gumową membranę, która przedziela serwo na dwie części i to ona jest odpowiedzialna za pracę wraz z pedałem hamulca, ale działa tylko wtedy, gdy silnik jest na chodzie. Jak rozpoznać awarię serwa? Przy zgaszonym silniku, jeśli wciśniesz hamulec, robi się on twardy i skraca się jego skok, jeżeli zaobserwujesz takie objawy podczas pracy silnika to znak, że serwo uległo awarii.

Serwomechanizm hamulcowy – regulacja i wzmacnianie siły hamowania 

Serwo hamulcowe to część układu hamulcowego, która cechuje się niskim poziomem awaryjności. Być może właśnie z tego powodu duża część osób nie zdaje sobie sprawy z obecności tego elementu w pojeździe. Aby poznać bliżej działanie serwa, najlepiej porównać jakość hamowania na włączonym, a następnie na wyłączonym silniku. Serwo uruchamia się dopiero po odpaleniu auta. Wówczas po naciśnięciu pedału hamulca czujemy niewielki opór. Dzięki temu w razie potrzeby możemy szybko i sprawnie zareagować i wytracić prędkość w czasie jazdy. Całkowicie inaczej sytuacja wygląda na wyłączonym silniku. Kiedy serwo hamulca nie zostanie aktywowane, wtedy wciśnięcie hamulca jest niekomfortowe i wymaga sporego wysiłku.  

Serwo hamulca – jak rozpoznać awarię tego elementu?

Ze względu na to, że niewielu kierowców zdaje sobie sprawę z istnienia serwa, rozpoznanie awarii tej części nie jest łatwym zadaniem. Jakie objawy towarzyszą usterce serwo hamulca? Po pierwsze, kiedy dojdzie do uszkodzenia tego elementu, możemy zauważyć wyciek płynu hamulcowego. Często pojawia się również świst powietrza, który również jest oznaką nieszczelności tej części. Wyciek i świst mogą pojawić się jednocześnie lub niezależnie od siebie. 

Po drugie, uszkodzony serwomechanizm hamulcowy daje o sobie znać również poprzez nagły i nieoczekiwany wzrost twardości pedału hamulca oraz skrócenie jego skoku. Jeśli dostrzeżemy, że pojazd zaczyna hamować już po lekkim naciśnięciu pedała, a dociśnięcie go jest niemal niemożliwe, wówczas niemal w 100% mamy do czynienia z awarią serwa. Choć element ten bardzo rzadko się psuje, kiedy dojdzie do jego zużycia bądź uszkodzenia, najlepiej i najprościej go wymienić. Na szczęście we France Auto znajdziesz serwa w bardzo przystępnych cenach. 

Serwo – części najwyższej klasy do francuskich samochodów tylko we France Auto

Jeśli chcesz zakupić serwo hamulcowe wysokiej klasy, zapoznaj się z ofertą naszego sklepu. We France Auto stawiamy wyłącznie na komponenty najwyższej jakości, pochodzące od zaufanych i znanych na rynku motoryzacyjnym producentów, takich jak: ATE, TRW czy Bosch. Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się na nowy, czy używany egzemplarz, zyskujesz gwarancję na 30 dni lub 2 lata. Ponadto, wybierając serwo, zwróć uwagę na jego moc oraz zastosowanie. W opisie każdego produktu znajduje się adnotacja, do jakiego modelu pojazdu jest to serwomechanizm. Zamawiając we France Auto, zyskujesz pewność doskonale dopasowanych części, sprawnej obsługi oraz terminowej realizacji zamówień. Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z naszą całą ofertą!